Πρέπει να αγαπήσεις αυτό το χαριτωμένοποδήλατο βουνούδικό σου, αλλά δεν πρόκειται να χαλάσει για πάντα. Αυτό το άρθρο σας παρέχει μερικές συμβουλές και κόλπα για την πρόληψη και τη διάγνωση, καθώς και συμβουλές για το πότε απαιτείται συντήρηση.
Καθαρίστε και λιπάνετε το σύστημα μετάδοσης κίνησης
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης ενός ποδηλάτου αποτελείται από αμέτρητα μικρά εξαρτήματα που εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς, αλλά είτε είναι δακτύλιοι αλυσίδων, δακτύλιοι αλυσίδων ή καλώδια, όλα πρέπει να συνεργάζονται. Αν και όλα αυτά φαίνονται περίπλοκα, υπάρχει ένα πολύ απλό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να το κάνετε να λειτουργεί: να το διατηρείτε καθαρό και λιπασμένο.
Οποιοδήποτε τρίξιμο και βρωμιά κολλήσει στο σύστημα μετάδοσης κίνησης σας, όπως το γυαλόχαρτο, θα προκαλέσει σιγά-σιγά φθορά και θα καταστρέψει ιδιαίτερα την αλυσίδα σας. Ανάλογα με το πού και πώς οδηγείτε, ο ρυθμός φθοράς μπορεί να είναι εκπληκτικά γρήγορος. Αλλά το μόνο που χρειάζεται είναι ένα πανί ψεκασμένο με καθαριστικό, μια παλιά οδοντόβουρτσα και λίγα λεπτά. Λίγο καθάρισμα μετά από κάθε δύο ή τρεις βόλτες και επαναλίπανση της αλυσίδας σας θα κάνει.
Εάν θέλετε λιγότερη ταλαιπωρία, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πλυντήριο αλυσίδας. Οι ροδέλες αλυσίδας είναι συνήθως πολύ φθηνές και συνεργάζονται με ένα καθαριστικό για να αφαιρέσουν το τρίμμα από τις σχισμές της αλυσίδας. Μην βάζετε πολύ λάδι όταν λιπαίνετε την αλυσίδα, απλά μια σταγόνα λιπαντικού σε κάθε κρίκο είναι τέλεια.
Ρυθμίστε σωστά την πίεση των ελαστικών
Τα ελαστικά Tubeless, τα οποία είναι κοινά σε ποδήλατα βουνού μεσαίας-και-υψηλής-απόδοσης, είναι ένα πιο αξιόπιστο σύστημα από τα παραδοσιακά clincher. Ωστόσο, καθώς ο αέρας μπορεί ακόμα να διαρρεύσει από πολλά σημεία, συμπεριλαμβανομένου του πλευρικού τοιχώματος, είναι πάντα η καλύτερη πρακτική να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας πριν από κάθε βόλτα.
Η πίεση των ελαστικών έχει τεράστιο αντίκτυπο στην απόδοση του ποδηλάτου. Η υπερβολικά χαμηλή πίεση αέρα και τα πλευρικά τοιχώματα θα λυγίζουν και θα διπλώνουν κατά τις στροφές, κάνοντας τον χειρισμό να αισθάνεται ασαφής και απρόβλεπτος, ενώ εκτός δρόμου-μπορεί να τρυπήσει το ελαστικό σας ή ακόμα και να καταστρέψει τη στεφάνη σας. Εάν η πίεση του αέρα είναι πολύ υψηλή, το λάστιχο στο ελαστικό δεν θα μπορεί να προσαρμοστεί στις συνθήκες του δρόμου και να κολλήσει στο έδαφος, γεγονός που θα μειώσει το κράτημα και τον έλεγχο του ελαστικού.
Η διαφορά μεταξύ της πίεσης αέρα που είναι πολύ υψηλή και πολύ χαμηλή μπορεί να είναι τόσο μικρή όσο λίγα PSI. Ένα μανόμετρο ελαστικών είναι απαραίτητο για τους ποδηλάτες βουνού.
Ρυθμίστε την αναστολή σας
Αυτές τις μέρες, οι δομές ανάρτησης ποδηλάτων βουνού γίνονται όλο και πιο περίπλοκες και μπορεί να είναι συντριπτική η προσαρμογή. Δεν έχει σημασία πόσο ακριβό ή περίπλοκο είναι το πιρούνι και το αμορτισέρ σας εάν η ανάρτησή σας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Είτε χρησιμοποιείτε ελατήρια αέρα είτε λαδιού, οι βαρύτεροι αναβάτες θα πρέπει να ρυθμίσουν την ανάρτησή τους πιο άκαμπτη από τους ελαφρύτερους αναβάτες. Εάν δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, πολύ μαλακό ή πολύ σκληρό, το ποδήλατό σας δεν θα μπορεί να παίξει τη σωστή απόδοση, ανεξάρτητα από την τιμή του ποδηλάτου σας χιλιάδες ή δεκάδες χιλιάδες, μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε σωστά την ανάρτησή σας.
Ευτυχώς, τα περισσότερα πιρούνια έχουν ένα αυτοκόλλητο χάρτη πίεσης αέρα στο πίσω μέρος του ποδιού του πιρουνιού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καλή αναφορά. Για κραδασμούς, ελέγξτε τον ιστότοπο ή το εγχειρίδιο του κατασκευαστή για προτεινόμενες ρυθμίσεις. Εάν επιλέξετε αμορτισέρ αέρα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε κυλίνδρους αέρα υψηλής-πίεσης κατά τη ρύθμιση.
Ακούστε το ποδήλατό σας
Το ποδήλατο του καθενός τρίζει κάποια στιγμή και μπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβλημα προτού επιδεινωθεί. Εάν το τρίξιμο εξαφανιστεί όταν σηκώνεστε για να κάνετε πεντάλ, το πρόβλημα είναι πιθανό να είναι στον στύλο του καθίσματος ή στη σέλα σας. Εάν ο ήχος παραμένει, ίσως χρειαστεί να ελέγξετε το κάτω στήριγμα και το ακουστικό. Επιπλέον, οι βίδες της αλυσίδας, τα σπειρώματα των πεντάλ και οι στρόφαλοι μπορούν επίσης να είναι πηγές θορύβου. Ελέγξτε ελέγχοντας πρώτα τις βίδες και αφαιρώντας αυτό που φαίνεται να είναι η πηγή του θορύβου ένα μέρος τη φορά για να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρό και σωστά λιπασμένο.
Τα τριξίματα στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου σας τείνουν να προέρχονται από το τιμόνι, τα στελέχη και τα ακουστικά. Μπορείτε να σταθείτε στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου, να σφίξετε τον τροχό ανάμεσα στα πόδια σας και να στρίψετε δυνατά το τιμόνι για να δείτε αν κάνει θόρυβο. Εάν ναι, πρώτα βεβαιωθείτε ότι οι βίδες είναι σφιγμένες με τη σωστή ροπή. Ένα λεπτό στρώμα γράσου μπορεί να εφαρμοστεί στα σπειρώματα των βιδών κατά την εγκατάσταση για να διασφαλιστεί ότι σφίγγονται ομαλά.
Χρησιμοποιήστε το Διαδίκτυο για να λύσετε προβλήματα
Είτε πρόκειται για δύσκαμπτη αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων είτε για αργή αλλαγή, το ποδήλατό σας σας λέει ότι χρειάζεται ρύθμιση και συντήρηση. Υπάρχουν πολλά εκπαιδευτικά βίντεο στο διαδίκτυο αυτές τις μέρες που σας δείχνουν πώς να διορθώσετε όλα τα είδη των πραγμάτων.
Όταν πραγματικά χρειάζεται να μάθετε, ελέγξτε πρώτα τον επίσημο ιστότοπο του στοιχείου για να δείτε τις οδηγίες και τις προτάσεις του. Στη συνέχεια, προχωρήστε σε άλλες συμβουλές.
Μην φοβάστε να πάτε στο κατάστημα ποδηλάτων
Για πολλούς κοινωνικά-φοβικούς ποδηλάτες, τα καταστήματα ποδηλάτων μπορεί να είναι τρομακτικά. Αλλά συνήθως έχουν μια πληθώρα γνώσεων που μπορεί να βοηθήσουν σε ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζετε. Ακόμα κι αν δεν αγοράσατε το ποδήλατό σας από αυτούς, θα χαρούν να σας δώσουν τα εργαλεία που χρειάζεστε και ίσως να σας δώσουν κάποια καθοδήγηση, ή μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη «δύναμη μετρητών» και να πληρώσετε απευθείας έναν τεχνικό για να το φτιάξει.
