Πολλοί άνθρωποι έχουν την εσφαλμένη αντίληψη ότι κάποτε απλαίσιο από ανθρακονήματα ποδηλάτου βουνούή μέρος είναι κατεστραμμένο, έχει απορριφθεί εντελώς. Αλλά αυτό στην πραγματικότητα δεν είναι απολύτως αλήθεια. Τα πλαίσια από ανθρακονήματα, όπως τα κουφώματα από χάλυβα ή τιτάνιο, μπορούν να επισκευαστούν σε ορισμένες περιπτώσεις. Η διαδικασία επεξεργασίας δεν είναι πολύ διαφορετική: το κατεστραμμένο τμήμα κόβεται και γεφυρώνεται με νέο υλικό. Το νέο υλικό υποβάλλεται σε μια σειρά διεργασιών, τσιμεντοποίησης, λείανσης και βαφής για να ταιριάζει με το αρχικό υλικό. Εάν κάνετε μια επαγγελματική επισκευή ανθρακονημάτων, δεν θα μπορείτε καν να καταλάβετε πού ήταν η αρχική ζημιά.
Αλλά αυτή η δουλειά απαιτεί υψηλό βαθμό επαγγελματισμού. Αν και υπάρχουν στην αγορά εργαλεία επισκευής από ανθρακονήματα, είναι κυρίως για κουπιά καγιάκ. Οι σκελετοί ποδηλάτων είναι πολύπλοκοι και έχουν πολλές-κατασκευές που φέρουν φορτίο που υπόκεινται σε καταπόνηση κατά τη διάρκεια του σπριντ και των στροφών υψηλής-ταχύτητας. Εάν το πλαίσιο άνθρακα σας έχει υποστεί ζημιά, μπορείτε να το επισκευάσετε μετά την αγορά από τον κατασκευαστή ή μπορείτε να το επισκευάσετε από ένα πιο αξιόπιστο τρίτο μέρος. Μην προσπαθήσετε ποτέ να κάνετε την επισκευή μόνοι σας!
Επιπλέον, τα παραδοσιακά κουφώματα κατασκευάζονται από ανοξείδωτο χάλυβα και τιτάνιο, αλλά κάθε πλαίσιο, ελαστικό, τιμόνι ή άλλο εξάρτημα κατασκευασμένο με ύφασμα από ανθρακονήματα απαιτεί πολλή κατασκευή με το χέρι. Είτε πρόκειται για ένα μικρό εργοστάσιο, όπως η Crumpton που παράγει ένα προσαρμοσμένο πλαίσιο, είτε για μια μεγάλη εταιρεία όπως η Giant ή η Trek που παράγει μαζικά{{1} κουφώματα, απαιτείται πολλή χειρωνακτική εργασία.
Ολόκληρη η διαδικασία κατασκευής είναι σχεδόν αποκλειστικά αυτοματοποιημένη: ένα ελεγχόμενο μηχάνημα με υπολογιστή-κόβει το μεμονωμένο στρώμα ινών άνθρακα από το πανί από ανθρακονήματα. Μετά από αυτό, το πλαίσιο ή τα εξαρτήματα από σύνθετο άνθρακα πρέπει να συναρμολογηθούν με ακρίβεια σε καλούπι σύμφωνα με τη σειρά των στρώσεων, μια διαδικασία που δεν έχει ακόμη αυτοματοποιηθεί. Σε μια μικρή γραμμή παραγωγής, ένα άτομο μπορεί να είναι σε θέση να πλαστικοποιήσει και να συναρμολογήσει ολόκληρο το πλαίσιο. Σε μια μεγαλύτερη γραμμή, οι εργάτες πλαστικοποιούσαν ένα συγκεκριμένο μέρος του πλαισίου, όπως το κάτω μέρος του βραχίονα, και μετά περνούσαν αυτό το μέρος στον επόμενο εργάτη για να πλαστικοποιήσει το τμήμα του σωλήνα και τελικά το τοποθετούσαν σε ένα καλούπι για σκλήρυνση.
Ακόμη και η ανάρτηση-διαδικασία ωρίμανσης - όπου το πλαίσιο αφαιρείται από το καλούπι, καθαρίζεται και βάφεται - απαιτεί μεγάλη προσοχή. Οι επαγγελματίες θα ελέγξουν το πλαίσιο ή τα εξαρτήματα για προβλήματα, όπως ζάρες ή λεκέδες λόγω του ότι το στρώμα από ανθρακονήματα δεν συμπιέζεται ομαλά, γεγονός που μπορεί να κάνει το πλαίσιο ελαττωματικό προϊόν.
