Οι κινεζικές αρχές πρότειναν αυστηρότερα τεχνικά πρότυπα για τα ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα, περιορίζοντας τη μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα των ηλεκτρικών υποβοηθούμενων ποδηλάτων στα 25 χιλιόμετρα την ώρα, προκειμένου να βελτιωθεί η ασφάλεια και να ρυθμιστεί καλύτερα η ταχέως αναπτυσσόμενη βιομηχανία ηλεκτρικών ποδηλάτων της χώρας.
Τα νέα πρότυπα, που προτάθηκαν από πολλά υπουργεία, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, ήταν ανοιχτά για δημόσια σχόλια την Πέμπτη.
Μία από τις σημαντικές ενημερώσεις είναι η βελτίωση της απόδοσης του επιβραδυντικού φλόγαςηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα. Τα αναθεωρημένα πρότυπα απαιτούν αυστηρότερες απαιτήσεις επιβραδυντικού φλόγας για μη μεταλλικά υλικά που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα, ενώ περιορίζουν τη χρήση πλαστικών εξαρτημάτων.
Τα νέα πρότυπα προτείνουν επίσης την προσθήκη λειτουργιών όπως η επικοινωνία σε πραγματικό χρόνο και ο δορυφορικός εντοπισμός θέσης Beidou για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ηλεκτρικών υποβοηθούμενων ποδηλάτων μέσω δυναμικής παρακολούθησης.
Επιπλέον, για να περιοριστούν οι παράνομες τροποποιήσεις, τα πρότυπα ορίζουν επίσης ότι οι ελεγκτές, οι μπαταρίες και οι φορτιστές πρέπει να είναι «διαλειτουργικοί», καθιστώντας την παραβίαση πιο δύσκολη τεχνικά.
Η τελευταία έκθεση έρευνας δείχνει ότι μέχρι το 2031, η αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων θα ξεπεράσει τα 102,64 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
Η τελευταία έρευνα δείχνει ότι η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων θα γνωρίσει σημαντική ανάπτυξη και αναμένεται να αυξηθεί σε περισσότερα από 102,64 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2031.
Πρόσφατα, το InsightAce Analytic Pvt. Ltd. ανακοίνωσε τη δημοσίευση έκθεσης αξιολόγησης της αγοράς, το κύριο περιεχόμενο της οποίας είναι: Παγκόσμια έκθεση για το μέγεθος της αγοράς ηλεκτρικών ποδηλάτων, το μερίδιο και την ανάλυση τάσεων, ανά κατηγορία (Class I, Class II, Class III), ταχύτητα (έως 25 km/ h, 25-45 km/h), τύπος μπαταρίας (ιόντα λιθίου, πολυμερές ιόντων λιθίου, οξύ μολύβδου), λειτουργία (υποβοήθηση πεντάλ, γκάζι), εξαρτήματα (μπαταρία, κινητήρας, πλαίσιο πιρουνιού, σετ τροχών, δίσκος στροφάλου, φρένο σύστημα και ελεγκτής κινητήρα), τύπος κινητήρα (πλήμνη και μεσαία τοποθέτηση), σκοπός (ηλεκτρικό ποδήλατο βουνού, ηλεκτρικό ποδήλατο ταξιδιού, ηλεκτρικό ποδήλατο πόλης, ηλεκτρικό ποδήλατο φορτίου, ηλεκτρικό ποδήλατο δρόμου), ιδιοκτησία (κοινόχρηστο και προσωπικό) - προοπτικές αγοράς και βιομηχανία ανάλυση 2031.
Η έκθεση δείχνει ότι το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών ποδηλάτων αναμένεται να ξεπεράσει τα 102,64 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2031, με CAGR 11,93% κατά την περίοδο πρόβλεψης.
Τα ποδήλατα που είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένο μηχανισμό κίνησης ηλεκτρικού κινητήρα και μπαταρία για την παροχή κίνησης ή βοηθητικής πρόωσης ονομάζονται ηλεκτρικά ποδήλατα. Η ισχύς των ηλεκτρικών ποδηλάτων κυμαίνεται από ηλεκτρικά ποδήλατα με μικρό ηλεκτρικό κινητήρα για να βοηθά τον αναβάτη να κάνει πετάλι έως πιο ισχυρά ηλεκτρικά ποδήλατα που λειτουργούν πλήρως με γκάζι. Η αγορά αναμένεται να αναπτυχθεί λόγω παραγόντων όπως οι κυβερνητικοί κανονισμοί για την προώθηση της χρήσης ηλεκτρικών ποδηλάτων, η τάση των καταναλωτών να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά ποδήλατα ως φιλική προς το περιβάλλον και αποτελεσματική λύση μετακίνησης, η αύξηση του κόστους των καυσίμων και το αυξανόμενο ενδιαφέρον για το ποδήλατο ως γυμναστήριο και ψυχαγωγία. δραστηριότητα. Οι πρόοδοι στην τεχνολογία μπαταριών και στην υποδομή ποδηλάτων αναμένεται να παρέχουν καλές δυνατότητες για την επέκταση της αγοράς ηλεκτρικών ποδηλάτων.
