1. Ποδήλατο
Το συνολικό μήκος του ποδηλάτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 185 cm, το πλάτος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 cm και το βάρος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 6,8 kg. Το μήκος του καθίσματος του ποδηλάτου πρέπει να είναι 24-30 cm, η απόσταση μεταξύ του κεντρικού άξονα και του εδάφους πρέπει να είναι 24-30 cm και η διάμετρος των μπροστινών και πίσω τροχών του ποδηλάτου πρέπει να είναι ίδια. Η μέγιστη διάμετρος του τροχού είναι 70 cm και η ελάχιστη διάμετρος είναι 55 cm. Το ποδήλατο που χρησιμοποιείται πρέπει να είναι νεκρό σφόνδυλο και δεν πρέπει να είναι εξοπλισμένο με διάταξη αλλαγής ταχύτητας και φρένο.
2. Κομμάτι
Η απόσταση του αγώνα ορεινής ποδηλασίας είναι 40-50 χιλιόμετρα. Το επίπεδο τμήμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 15% και τα υπόλοιπα είναι ανώμαλα τμήματα. Η διαδρομή συνήθως αποτελείται από κατηφορικό τμήμα, τμήμα ορεινής αναρρίχησης, αγροτικό τμήμα, τμήμα χαλίκι, δασικό τμήμα και βραχύ ασφαλτοστρωμένο τμήμα.
Μια πινακίδα θα τοποθετείται κάθε 1 km στην πίστα για να υποδεικνύει την απόσταση από το τελικό σημείο. Η πινακίδα έχει πλάτος 20 εκατοστά και μήκος 40 εκατοστά και είναι τοποθετημένη σε απόσταση 1,5 μέτρων από το έδαφος. Η οδική σήμανση πρέπει να υποδεικνύει με ακρίβεια τη διαδρομή του αγώνα και τις επακόλουθες αλλαγές στις συνθήκες του δρόμου, καθώς και τις διασταυρώσεις και όλα τα δυνητικά επικίνδυνα τμήματα.
Το τμήμα εκκίνησης πρέπει να είναι αρκετά φαρδύ ώστε οι οδηγοί να ξεκινούν με ασφάλεια. Το μπροστινό και το πίσω μέρος της γραμμής τερματισμού θα πρέπει να έχουν μεγάλη ευθεία γραμμή και ευρεία όψη για να διασφαλίζεται η ασφάλεια του τελικού σπριντ και του buffer μετά το σπριντ.
3. Πλαίσιο
Επειδή τα ποδήλατα βουνού είναι δύσκολο να οδηγηθούν, το πλαίσιο των ποδηλάτων βουνού πρέπει να είναι μικρότερο από αυτό των συνηθισμένων ποδηλάτων. Αυτή η δομή λαμβάνει υπόψη τα χαρακτηριστικά των αθλημάτων με ποδήλατο cross-. Είναι βολικό να χειρίζεστε ένα ποδήλατο σε διαφορετικές επιφάνειες.
Το υλικό, η δομή και το στυλ σχεδίασης του πλαισίου είναι πολύ σημαντικά για την κατασκευή ενός ποδηλάτου υψηλής-απόδοσης, ασφαλούς και αξιόπιστου, επειδή ο σκελετός του ποδηλάτου πρέπει να αντέχει την κρούση που προκαλείται από διάφορους λόγους.
4. Τιμόνι
Το τυπικό τιμόνι είναι επίπεδο και οι χειραψίες είναι μακρύτερες. Η όρθια λαβή, γνωστή και ως λαβή με κλίση, μπορεί να εξασφαλίσει ότι ο αναβάτης μπορεί να διατηρήσει μια άνετη στάση κατά τη διάρκεια της ποδηλασίας. Το μήκος ή το ύψος της ανύψωσης του τιμονιού μπορεί να ρυθμιστεί και το τέντωμα μπορεί να αυξήσει την απόσταση μεταξύ του τιμονιού και της σέλας. Οι οδηγοί συνήθως χαμηλώνουν την ανύψωση. Η επιμήκυνση της λαβής του τιμονιού ευνοεί επίσης τη μετάδοση ενέργειας και ταυτόχρονα, η στάση του τιμονιού του οδηγού έχει περισσότερες επιλογές.
5. Εξοπλισμός ιππασίας
(1) Κράνη
Συνήθως, οι οπές αέρα σχεδιάζονται στο κέλυφος για να καθοδηγούν την αντίστροφη ροή και τη διάχυση της θερμότητας, και τα αδιάβροχα δίχτυα σχεδιάζονται στην επένδυση. Το πιο σημαντικό, μπορεί να προστατεύσει το κεφάλι από σοβαρό τραυματισμό. Οι αναβάτες θα πρέπει να επιλέγουν κράνη με μικρό βάρος, καλή αγωγιμότητα ανέμου, διαπνοή και σχετική πιστοποίηση ασφάλειας.
(2) Παπούτσια ιππασίας
Υπάρχουν ειδικά-αυτοασφαλιζόμενα παπούτσια και παπούτσια ιππασίας cross-. Η σόλα των παπουτσιών που{3}}ασφαλίζουν αυτόματα σχηματίζεται γενικά από τρυπάνι άνθρακα. Η σόλα έχει μια μικρή κοίλη αυλάκωση, η οποία ταιριάζει με την κλειδαριά στο πόδι. Κατά την οδήγηση, τα αυτοασφαλιζόμενα παπούτσια του ποδηλάτη και του ποδιού είναι κλειδωμένα μεταξύ τους για να αποφευχθεί ο διαχωρισμός. Οι σόλες των παπουτσιών ιππασίας cross-έχουν βαθιές αντιολισθητικές-μοτίβα. Τα πέλματα είναι γενικά σκληρά και τα βαμπ έχουν δίχτυα που αναπνέουν.
(3) Ρούχα ιππασίας
Κατασκευασμένο από ειδικά υλικά, έχει καλή διαπνοή, διαπνοή, συγκράτηση της ζεστασιάς και καλό οπτικό αποτέλεσμα, κάτι που είναι βολικό για τους περαστικούς-να αποφεύγουν τους οδηγούς.
6. Βραστήρας
Το μπουκάλι νερού χωρίζεται σε ένα μπουκάλι νερού που τοποθετείται στη σχάρα του μπουκαλιού νερού και σε μια τσάντα νερού τύπου σακιδίου. Ο βραστήρας είναι στερεωμένος στο πλαίσιο, το οποίο είναι κατασκευασμένο από πλαστικό και κράμα αλουμινίου. Η σακούλα νερού πρέπει να μεταφερθεί στην πλάτη, γεγονός που θα αυξήσει το βάρος της διαδρομής. Γενικά, είναι κατασκευασμένο από σύνθετα αδιάβροχα υλικά.
