Η Shimano ανακοίνωσε δύο νέους e-κινητήρες ποδηλάτων: το EP5 και το E5100. Η Shimano λέει ότι συνδυάζουν αξιόπιστη απόδοση, εξαιρετική αξία και καινοτόμο τεχνολογία.
Το EP5 έχει 60 Nm μέγιστης ροπής και ζυγίζει 3 κιλά, ενώ το E5100 έχει μέγιστη απόδοση ροπής 50 Nm και ζυγίζει 2,4 κιλά. Φαίνεται ότι αυτοί οι δύο κινητήρες προορίζονται για αστικά ηλεκτρικά ποδήλατα και ποδήλατα sport e-.
Το σύστημα EP5 μπορεί επίσης να επωφεληθεί από τη λειτουργία "Auto Shift" της Shimano, η οποία είναι χαρακτηριστικό στις μονάδες Shimano STEPS από το 2016. Η Shimano λέει ότι η μονάδα είναι πολύ αθόρυβη στη λειτουργία και έχει σχεδιαστεί για να επιτυγχάνει ιδανική ισορροπία μεταξύ ανθρώπινης και ηλεκτρικής βοήθειας. Αν ήταν πιο ελαφρύ, θα λέγαμε ότι θα μπορούσε να είναι ανταγωνιστής όπως το σύστημα TQ-HPR50, το οποίο εμφανίζεται συχνά σε ελαφριά ποδήλατα e-βουνού και έχει επίσης σχεδιαστεί για να δημιουργεί μια φυσική αίσθηση οδήγησης στα μονοπάτια.
Με βάρος 2,4 κιλά, το σύστημα E5100 είναι μια αναβάθμιση από το E5000, το οποίο ήταν ο πιο εισαγωγικός-κινητήρας μεσαίου επιπέδου-στην πόλη της Shimano. Και πάλι, μπορεί να επωφεληθεί από την αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων, αλλά μόνο σε ποδήλατα με εσωτερική ταχύτητα.
Από εκεί και πέρα, υπάρχει το EP801 – το EP801 είναι μια νεότερη έκδοση του EP800, με βάρος 2,6 κιλά και μέγιστη ροπή 85 Nm. Χρησιμοποιείται πιο συχνά σε e-MTB, ακόμη και σε ορισμένα ποδήλατα e-cargo, και μπορεί να χρησιμοποιήσει τεχνολογία ελεύθερης μετατόπισης. Για το E5100, υπάρχουν τα E6100 και E7000 που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Και τα δύο έχουν μέγιστη ροπή 60 Nm και το E5100 ζυγίζει σχεδόν 500 g λιγότερο από τις άλλες επιλογές.
Προς το παρόν, η Shimano παραμένει σφιχτή-, αλλά από ό,τι φαίνεται, στοχεύει σίγουρα στα ελαφρύτερα αστικά e-ποδήλατα. Το E5100 είναι σίγουρα ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του και άλλα μοντέλα στην αστική/σπορ γκάμα, αλλά αυτό δεν συμβαίνει με το EP5 και δεν έχει τη μέγιστη ροπή των EP6 και EP8.
Έχοντας αυτό κατά νου, αυτοί οι κινητήρες θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία ποδηλάτων, από ηλεκτρονικά-μετακίνητα έωςε-ποδήλατα δρόμου. Η Shimano λέει ότι είναι άμεσα διαθέσιμα, επομένως μπορούμε να υποθέσουμε ότι θα είναι πιο οικονομικά-από τα μοντέλα EP6+. Ίσως λοιπόν να χωρέσουν σε πιο οικονομικά ηλεκτρικά ποδήλατα στο μέλλον.
