Οι διαφορές μεταξύ των σελών ποδηλάτου για διαφορετικά έργα σχετίζονται κυρίως με τη θέση οδήγησης, η οποία εξαρτάται όχι μόνο από τον τύπο ποδηλάτου που οδηγείτε, αλλά και από τον τρόπο που το οδηγείτε.
Για παράδειγμα, ένας ποδηλάτης δρόμου που αγωνίζεται σε έναν αγώνα δρόμου μπορεί να έχει πιο επιθετική θέση από έναν ποδηλάτη μεγάλου ταξιδιού.
Αυτή η θέση σχετίζεται στη συνέχεια με τη γωνία των γοφών του αναβάτη, η οποία θα επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο η λεκάνη αλληλεπιδρά με τη σέλα του ποδηλάτου και επομένως το βέλτιστο σχήμα.
Για μεγαλύτερες ταχύτητες και πιο αεροδυναμικές θέσεις, όπως ιππασία δρόμου και τρίαθλο, οι πιο επίπεδες, μακρύτερες σέλες ποδηλάτου τείνουν να λειτουργούν καλύτερα.
Από την άλλη πλευρά, οι σέλες ποδηλάτου με κυρτό προφίλ προτιμώνται γενικά από αναβάτες σε πιο όρθια θέση αντοχής και χρησιμοποιούνται πιο συχνά από αναβάτες χαλίκι, μετακινούμενους ή αναβάτες εκτός δρόμου.
Εκτός από το σχήμα της σέλας ποδηλάτου, μπορεί να διαπιστώσετε ότι ορισμένες σέλες ποδηλάτου που έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση εκτός δρόμου έχουν χαρακτηριστικά σχεδιασμένα να μειώνουν τους κραδασμούς, όπως εύκαμπτα φτερά ή πιο συμβατό κάτω κέλυφος.
Σε τι διαφέρουν οι γυναικείες σέλες ποδηλάτου;
Ενώ ορισμένες γυναίκες ποδηλάτες αισθάνονται άνετα με μια unisex σέλα ποδηλάτου (και το αντίστροφο), πολλές γυναίκες προτιμούν μια γυναικεία σέλα ποδηλάτου.
Οι γυναικείες σέλες ποδηλάτων έχουν ελαφρώς διαφορετικά σχήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας κεντρικής αυλάκωσης ή κοίλου ανοίγματος και διαφορετικές πυκνότητες επένδυσης και περιοχές που αντιστοιχούν στην ανατομία μιας γυναίκας.
Ο στόχος εδώ είναι η παροχή υποστήριξης όπου έχει σημασία, τα οστά που κάθονται, και η ανακούφιση από κάθε πίεση όπου είναι καλύτερο να αποφευχθούν οι περιοχές μαλακών ιστών.
Γιατί μερικές σέλες ποδηλάτου έχουν κοίλες τρύπες;
Η κεντρική αυλάκωση, ή κοίλο άνοιγμα, στο κάθισμα του ποδηλάτου όχι μόνο βοηθά στη μείωση της πίεσης στους μαλακούς γεννητικούς ιστούς του ποδηλάτη, αλλά και στην περιοχή του περινέου (στους άνδρες) ή στο ηβικό τόξο (στις γυναίκες).
Όπως και άλλες πτυχές της εφαρμογής της σέλας ποδηλάτου, μπορεί να χρειαστούν κάποιες δοκιμές και σφάλματα για να βρείτε το σχήμα κοπής σέλας που σας ταιριάζει.
Η Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd. ιδρύθηκε το 2019. Ως νέο αστέρι στη βιομηχανία ποδηλάτων, η Panda Group έχειεργοστάσιο κατασκευής ποδηλάτωνμε περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή. Είναι μια εταιρεία του ομίλου που ενσωματώνει την παραγωγή, την Ε&Α, τις πωλήσεις και τις μεταπωλήσεις. Επί του παρόντος, παρέχει κυρίως υπηρεσίες OEM για μεγάλες μάρκες ποδηλάτων. Οι εξαιρετικές δυνατότητες παραγωγής και παράδοσης και η προσεκτική εξυπηρέτηση μετά την πώληση έχουν κερδίσει ομόφωνους επαίνους από τους συνεργάτες της.
Επί του παρόντος, ο Όμιλος Tianjin Panda έχει αναπτύξει επίσης τη δική του επωνυμία SUPANDA, η οποία δεσμεύεται κυρίως να παρέχει πιο έξυπνες λύσεις ποδηλασίας για τον άνθρωπο σε όλο τον κόσμο. Συνεργάζεται με το ερευνητικό ινστιτούτο για την ανάπτυξη πιο έξυπνων ποδηλάτων βουνού, που είναι μια αναδυόμενη δύναμη στη βιομηχανία ποδηλάτων.
