Σύμφωνα με την αρχή ότι ο Νεύτωνας χτυπιέται από ένα μήλο, συνήθως χρησιμοποιούμε την κλίση για να μετρήσουμε τη δυσκολία (ή να ποσοτικοποιήσουμε τον βαθμό απότομης κλίσης) μιας πλαγιάς. Κλίση (ποσοστό)=κάθετη πτώση / απόσταση ευθείας γραμμής × 100 τοις εκατό . Δανειστείτε μια εικόνα για να δώσετε ένα κάστανο: Εάν η οριζόντια απόσταση προχωρεί 100 μέτρα ενώ η κατακόρυφη απόσταση αυξάνεται κατά 10 μέτρα, τότε η κλίση είναι: 10 μέτρα/100 μέτρα×100 τοις εκατό =10 τοις εκατό . Εδώ πρέπει να ξεχωρίσουμε ότι η οριζόντια απόσταση προώθησης και η διαδρομή δεν είναι τα ίδια πράγματα.
Η αναρρίχηση σε ένα λόφο είναι μια σωματική προσπάθεια και σας κόβεται η ανάσα κάθε φορά, οπότε πώς να οδηγήσετεποδήλατο mtbανεβείτε εύκολα και άνετα έναν λόφο; Όταν αυξάνουμε τον αριθμό των περιστροφών, είναι φυσικό να χρησιμοποιούμε τους μύες όλων των σημείων του σώματος με ισορροπημένο τρόπο, έτσι ώστε να μην βάζουμε όλη μας τη δύναμη στο βήμα, προκαλώντας συγκεκριμένη μυϊκή κόπωση και κράμπες. Από την άλλη, υπάρχουν ακόμα πολλά μικρά μέρη που πρέπει να προσέξετε. Αναρωτιέμαι αν το έχεις κάνει κι εσύ;
1 Η αναπνοή είναι το πιο θεμελιώδες πρόβλημα
Εάν ο ρυθμός της αναπνοής είναι έντονο λαχάνιασμα, ρηχή αναπνοή, λήψη μεγάλης μπουκιάς, πολύ γρήγορη εκπνοή, κ.λπ., ο ρυθμός αναπνοής σας θα διαταραχθεί. Η όλη διαδικασία αναρρίχησης μπορεί να είναι 1 ώρα, 3 ώρες ή ακόμα και 6 ώρες. , Πρέπει να έχεις τον ίδιο ρυθμό. Από την αρχή μέχρι το τέλος, προσπαθήστε να διατηρήσετε τον ίδιο ρυθμό αναπνοής όσο το δυνατόν περισσότερο. Μερικοί άνθρωποι είναι συνηθισμένοι σε 2 εισπνοές και 2 εκπνοές, και μερικοί άνθρωποι θα εισπνεύσουν και θα κάνουν βαρύ εμετό. Στην πραγματικότητα, είναι όλα τα ίδια, δηλαδή για να είναι συνεπής ο ρυθμός της αναπνοής.
Ένας ήρεμος ρυθμός αναπνοής μπορεί να κάνει την απόδοση της άσκησης πιο σταθερή, κάτι που είναι πολύ σημαντικό σε διάφορες αερόβιες ασκήσεις. Μόνο ένας ομαλός και ομαλός ρυθμός αναπνοής μπορεί να κάνει το οξυγόνο να χρησιμοποιηθεί πλήρως και η χαοτική ρηχή αναπνοή θα κάνει το σώμα να μην μπορεί να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά το οξυγόνο. Μόλις εμφανιστούν τα συμπτώματα του κοιλιακού πόνου και του ξηρού λαιμού, προσαρμόστε αμέσως τον ρυθμό αναπνοής. Εν ολίγοις, θα πρέπει να αναπνέετε στον αέρα όσο το δυνατόν περισσότερο κάτω από τη συχνότητα πετάλις που μπορείτε να δεχτείτε.
Ένας ήρεμος ρυθμός αναπνοής μπορεί να κάνει την απόδοση της άσκησης πιο σταθερή, κάτι που είναι πολύ σημαντικό σε διάφορες αερόβιες ασκήσεις. Μόνο ένας ομαλός και ομαλός ρυθμός αναπνοής μπορεί να κάνει το οξυγόνο να χρησιμοποιηθεί πλήρως και η χαοτική ρηχή αναπνοή θα κάνει το σώμα να μην μπορεί να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά το οξυγόνο. Μόλις εμφανιστούν τα συμπτώματα του κοιλιακού πόνου και του ξηρού λαιμού, προσαρμόστε αμέσως τον ρυθμό αναπνοής. Εν ολίγοις, θα πρέπει να αναπνέετε στον αέρα όσο το δυνατόν περισσότερο κάτω από τη συχνότητα πετάλις που μπορείτε να δεχτείτε.2
Κατάλληλη σχέση μετάδοσης συν έγκαιρη αλλαγή
Όταν οδηγείτε σε ανηφόρα, το πιο σημαντικό πράγμα είναι να μην κάνετε πετάλι δυνατά. Οι περισσότεροι αναβάτες έχουν συνηθίσει να χρησιμοποιούν πολύ βαριές σχέσεις μετάδοσης, η ταχύτητα περιστροφής είναι πολύ χαμηλή και είναι φυσικά αρκετά δύσκολο να κάνεις πετάλι δυνατά και με τα δύο πόδια. Όταν σκαρφαλώνεις σε μια πλαγιά, μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι όσο πιο δυνατά κάνεις, τόσο πιο δύσκολο είναι. Φυσικά, οι νέοι έχουν αρκετά γερά πόδια και μπορούν να τα πατήσουν ακόμα κι αν πατήσουν βαριά, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα είδος βλάβης στον χόνδρο του ιστού του γόνατος! Το ποδήλατο είναι για την υγεία. Δεν θα άξιζε τον κόπο να τραυματίσετε τα γόνατά σας ενώ κάνετε ποδήλατο;
Για σωστή οδήγηση σε ανηφόρα, η σχέση μετάδοσης πρέπει να είναι ελαφρύτερη και η ταχύτητα πετάλις θα πρέπει να χρησιμοποιείται για την αντιμετώπιση της ανηφόρας. Ωστόσο, λόγω της διαφοράς στη δύναμη του ποδιού, την ηλικία και τη φυσική ικανότητα κάθε ατόμου, η κλίση που αντιμετωπίζει είναι επίσης διαφορετική, επομένως δεν υπάρχει συγκεκριμένη σωστή σχέση μετάδοσης. Για παράδειγμα, θα πρέπει να βασίζεται στο γεγονός ότι μπορείτε να το πατήσετε, να μην νιώθετε σύρσιμο ή ανάγκη να σηκωθείτε και να το πατήσετε, να μην αδράνετε και να έχετε λίγη ταχύτητα. Αν νιώθετε ότι όσο περισσότερο πατάτε το πεντάλ, τόσο πιο αργά πατάτε Όχι άλλο, πρέπει να πατάτε δυνατά με τα πόδια σας, δηλαδή, η σχέση μετάδοσης είναι ήδη πολύ βαριά και πρέπει να αλλάξετε σε ελαφρύτερη σχέση μετάδοσης.
Εάν σας ενδιαφέρει η προπόνηση, μπορείτε να ζητήσετε από τον εαυτό σας να ελαφρύνει τη σχέση μετάδοσης στο τμήμα αναρρίχησης, να προσπαθήσετε να αλλάξετε την ταχύτητα και να διατηρήσετε τον εαυτό σας σε ταχύτητα μεγαλύτερη από 70 (RPM) υπό την προϋπόθεση του φορτίου ισχύος του ποδιού. το να διορθώσεις την ταχύτητα στα 70 σημαίνει να αποτρέψεις τον εαυτό σου από το να πατήσεις πολύ δυνατά. Και μια υψηλότερη ταχύτητα γυροσκοπίου μπορεί να αυξήσει τη δύναμη κάθε ποδιού και η απώλεια σωματικής δύναμης είναι επίσης μικρότερη. αν και στην αρχή, θα νιώσετε ότι η διατήρηση της ταχύτητας του γυροσκοπίου θα είναι πιο δύσπνοια και πιο δύσκολη, όσο προπονείστε για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα συνηθίσετε σε αυτή την ένταση. Μπορείτε να νιώσετε την ικανότητα να σκαρφαλώνετε σε λόφους.
Συνήθως, στη διάταξη της διαδρομής μας, δεν ανεβαίνουμε ευθεία στο λόφο μόλις ξεκινήσουμε. Οι περισσότερες από τις συνθήκες θα έχουν κάποιους επίπεδους δρόμους ως προθέρμανση. Η ταχύτητα περιστροφής διατηρείται από 80rpm έως 100rpm. Όταν ξεκινάμε την αναρρίχηση, η ταχύτητα περιστροφής διατηρείται επίσης στις 70 σ.α.λ. όσο το δυνατόν περισσότερο. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, πρέπει πρώτα να γίνει η ταχύτητα αλλαγής σχέσης μετάδοσης και μην περιμένετε μέχρι να αρχίσετε να ανηφορίζετε ή να επιβραδύνετε πριν αλλάξετε ταχύτητα. Κοιτάζοντας πίσω, όταν αυξήσετε τον αριθμό των περιστροφών, δεν θα δυσκολευτείτε τόσο πολύ να πατήσετε τον δακτύλιο της αλυσίδας μεταξύ 3 η ώρα και 6 η ώρα και η μέση και οι ώμοι σας θα δείχνουν πιο φυσικό ρυθμό και τα χέρια σας μπορούν να ελαφρώς λυγισμένο. Ο χώρος αποθήκευσης, το υπόλοιπο εξαρτάται από τη μυϊκή δύναμη του ατόμου.
Επιπλέον, είναι σαν να στέκεσαι όρθιος και να αντλείς ένα αυτοκίνητο για να το πατήσεις. Χρησιμοποιείται βασικά για επίθεση, σπριντ και απόσταση από τον αντίπαλο στο παιχνίδι. Αν και φαίνεται πολύ όμορφο, για ιππότες που στοχεύουν στην ιππασία Διατηρήστε το σε επιθετική κατάσταση, επομένως δεν συνιστάται να σηκώνεστε όρθιος και να αντλείτε το αυτοκίνητο. εάν πρέπει να σηκωθείτε και να κάνετε πετάλι επειδή δεν μπορείτε να κάνετε πετάλι, είναι επίσης πολύ βαρύ για να κάνετε πετάλι, παρακαλούμε να αλλάξετε αμέσως τη σχέση σε ελαφρύτερη σχέση μετάδοσης.
χαλαρώστε το σώμα
Η λεγόμενη χαλάρωση σημαίνει ότι το σώμα σας δεν πρέπει να είναι πολύ άκαμπτο. Όταν πολλοί άνθρωποι αρχίζουν να σκαρφαλώνουν, το πάνω μέρος του σώματος, η μέση και οι καρποί τους αρχίζουν να γίνονται άκαμπτοι. Αυτό οφείλεται στο έντονο πετάλι, το οποίο οδηγεί σε μείωση του αριθμού των περιστροφών και μετά κάνει δυνατά πετάλια, το αποτέλεσμα είναι ότι το σώμα γίνεται πολύ άκαμπτο. Αφού σκαρφαλώσετε για λίγο, η μέση αρχίζει να πονάει, τα χέρια πονάνε και οι ώμοι και ο λαιμός πονάνε. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια σειρά από εφέ.
