Πλεονεκτήματα του ποδηλάτου δρόμου στο τιμόνι λυγίστε
Πολλαπλές θέσεις χεριών Υπάρχουν τουλάχιστον τρεις θέσεις στις οποίες μπορείτε να βάλετε τα χέρια σας στη σχεδίαση του καμπυλωτού ποδηλάτου δρόμου: η θέση του τιμονιού, τα δύο τιμόνια και η μέση του τιμονιού. Οι διαφορετικές θέσεις σάς επιτρέπουν να αλλάξετε διαφορετικές στάσεις για να ανακουφίσετε τον πόνο που προκαλείται από την ιππασία σε μια θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ταυτόχρονα, διαφορετικές θέσεις αντιπροσωπεύουν επίσης διαφορετικές στάσεις οδήγησης. Η θέση του πτυσσόμενου τιμονιού είναι περισσότερο σύμφωνη με την αεροδυναμική, επιτρέποντάς σας να ακολουθείτε γρήγορα.
Στενό τιμόνιΠοδήλατα δρόμουμε κυρτό τιμόνι είναι συνήθως 10-20 cm πιο στενά από τα ποδήλατα δρόμου με επίπεδο τιμόνι, επομένως η βατότητά σας είναι καλύτερη και μπορείτε να περνάτε πιο ομαλά σε πιο περιορισμένα σημεία.
Climbing You can ride with a more forward-leaning position, easily shifting the weight to the front, which allows you to climb hills with less effort and maximize leverage.
Φαίνεται πιο cool Φυσικά αυτό είναι ένας υποκειμενικός παράγοντας, στις περισσότερες περιπτώσεις, ο δρόμος φαίνεται πιο χαλαρός στο τιμόνι.
Πλεονεκτήματα του ποδηλάτου δρόμου στο τιμόνι λυγίστε
Πολλαπλές θέσεις χεριών Υπάρχουν τουλάχιστον τρεις θέσεις στις οποίες μπορείτε να βάλετε τα χέρια σας στη σχεδίαση του καμπυλωτού ποδηλάτου δρόμου: η θέση του τιμονιού, τα δύο τιμόνια και η μέση του τιμονιού. Οι διαφορετικές θέσεις σάς επιτρέπουν να αλλάξετε διαφορετικές στάσεις για να ανακουφίσετε τον πόνο που προκαλείται από την ιππασία σε μια θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ταυτόχρονα, διαφορετικές θέσεις αντιπροσωπεύουν επίσης διαφορετικές στάσεις οδήγησης. Η θέση του πτυσσόμενου τιμονιού είναι περισσότερο σύμφωνη με την αεροδυναμική, επιτρέποντάς σας να ακολουθείτε γρήγορα.
Πιο στενό τιμόνι Τα ποδήλατα δρόμου με κυρτό τιμόνι είναι συνήθως 10-20 cm στενότερα από τα ποδήλατα δρόμου με επίπεδο τιμόνι, επομένως η βατότητά σας είναι καλύτερη και μπορείτε να περνάτε πιο ομαλά σε πιο περιορισμένα σημεία.
Αναρρίχηση Μπορείτε να οδηγείτε με μια πιο κλίση προς τα εμπρός, μετατοπίζοντας εύκολα το βάρος προς τα εμπρός, κάτι που σας επιτρέπει να ανεβείτε σε λόφους με λιγότερη προσπάθεια και να μεγιστοποιήσετε τη μόχλευση.
Φαίνεται πιο cool Φυσικά αυτό είναι ένας υποκειμενικός παράγοντας, στις περισσότερες περιπτώσεις, ο δρόμος φαίνεται πιο χαλαρός στο τιμόνι.
Μειονεκτήματα επίπεδης οδού
Δεν είναι κατάλληλο για οδήγηση μεγάλων αποστάσεων Επειδή συνήθως υπάρχει μόνο μία θέση οδήγησης, μπορεί να σας κάνει να αισθάνεστε άβολα εάν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Φυσικά, μπορείτε να προσθέσετε μια λαβή χελιδονιού για να το ανακουφίσετε.
Θα είναι πιο αργό. Οι επίπεδοι δρόμοι συνήθως δεν είναι τόσο αεροδυναμικοί όσο οι καμπύλοι δρόμοι. Όταν οδηγείτε πάνω από 25 km/h, μπορεί προφανώς να αισθανθείτε τον αντίκτυπο της αντίστασης στον αέρα πάνω σας.
Φαίνεται δυσαρμονικό. Πολλοί αναβάτες κοιτάζουν από ψηλά τον δρόμο Pingba και αισθάνονται λίγο ακατάλληλο. Είναι μια δύσκολη κατάσταση μεταξύ XC και μοτοσυκλετών δρόμου.
Η διαμόρφωση του επίπεδου δρόμου τιμονιού είναι σχετικά χαμηλή, η οποία είναι πιο κατάλληλη για μετακινήσεις. Φυσικά, υπάρχουν πολλοί λάτρεις που τους αρέσει να αλλάζουν το δικό τους επίπεδο τιμόνι. Ο καμπύλος δρόμος του τιμονιού είναι πιο κατάλληλος για νέους που τους αρέσει να επιδιώκουν την ταχύτητα και το πάθος. Δεν έχει σημασία τι είδους ποδήλατο, εσείς Αυτό που σας αρέσει είναι το καλύτερο.
